Hybride en volledig elektrische schepen worden steeds populairder. Om grotere elektrische systemen te kunnen ondersteunen die alternatieve energiebronnen en opslagsystemen kunnen integreren, is DC het geprefereerde stroomdistributiesysteem aan boord. Dit is te danken aan het vermogen om grote energiestromen te verwerken in een beperkte ruimte met een hoge systeemeffici\u00ebntie en lage levenscycluskosten. <\/p>\n\n
![\"1,5](\"https:\/\/astrolkwx.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Web-ready-transparant-AdobeStock_71414953-1024x596.png\")
<\/figure>Er is bewezen dat schepen met een DC-grid aan boord op het hoogste niveau van energie-effici\u00ebntie opereren, terwijl de uitstoot van CO2, NOx en SOx wordt geminimaliseerd. Dit maakt aanzienlijke energiebesparingen mogelijk en verlaagt de operationele kosten. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n
Zoals gezegd zijn DC-verbindingen uiterst geschikt, maar veiligheid is een punt van aandacht. Een goede bescherming tegen kortsluitstromen en overbelasting is van essentieel belang. Met trots kondigen wij onze DNV-typegoedgekeurde oplossing voor het beschermen van het DC-grid aan boord aan: de Astrol 1,5 kV solid-state DC-breaker switch. <\/p>\n\n
DC-breaker voor maritieme toepassingen<\/h2>\n\n
Op basis van jarenlange ervaring in de productie van high-power solid-state schakelaars voor verschillende toepassingen, en na overleg met diverse deskundige ingenieurs werkzaam in de Nederlandse maritieme industrie, heeft Astrol Electronic een serie DC-breakers voor de maritieme sector ontwikkeld. Deze ultrasnelle DC-breaker switches beschermen de DC-grids aan boord tegen kortsluitstromen in elk deel van het netwerk. Dit maakt veel effici\u00ebntere topologie\u00ebn mogelijk. <\/p>\n\n De DC-breaker switch-technologie garandeert maximale veiligheid aan boord, terwijl de totale eigendomskosten worden verlaagd door verliezen als gevolg van systeemuitval, scheepsuitval, defecten aan kritieke componenten en onderhoudskosten te voorkomen. Het modulaire ontwerp maakt eenvoudige integratie in bestaande toepassingen mogelijk. Tot slot is deze oplossing toekomstbestendig, aangezien de grootste modellen van de DC-breaker-serie tot 5 kA kunnen verwerken. De certificering van de grootste versies door DNV-GL is in behandeling. <\/p>\n\n Traditionele maritieme energiesystemen zijn ontworpen voor de open-bus-modus. Dit betekent dat deze systemen volledig gescheiden opereren. Dit specifieke ontwerp is minder effici\u00ebnt, maar noodzakelijk om veiligheidsredenen. Een closed-bus-systeem is een complexer en nauwer ge\u00efntegreerd systeem. Het is bovendien veeleisend om te bouwen en veilig te exploiteren. De DC-breaker switch maakt deze slimmere oplossingen mogelijk met een gelijkwaardige veiligheid. Dit resulteert in brandstofbesparing, lagere onderhoudskosten en een vermindering van de ecologische voetafdruk. De snelle uitschakeltijden van de DNV-GL goedgekeurde DC-breaker dragen bij aan een eenvoudigere validatie van de fouttolerantie van de aangesloten systemen en selectiviteitszones. Dit omvat ook live kortsluittesten van de ergste foutscenario’s. <\/p>\n\n Lees meer over hoe onze solid-state DC breakers optimale bescherming bieden voor uw DC-net. Bekijk al onze beschikbare solid-state DC breakers in onze productcatalogus.<\/p>\n\n\n\n![\"1,5](\"https:\/\/astrolkwx.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/schema-dc-solutions-1024x467.jpg\")
<\/figure>\n\nMaximaliseer de uptime van schip en systeem en minimaliseer de onderhoudskosten<\/h2>\n\n
Veilige en redundante closed-bus-operaties mogelijk maken<\/h2>\n\n
Meer over onze solid-state DC breaker<\/h3>\n\n\n\n
![\"Meer](\"https:\/\/astrolkwx.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/3000a-dc-breaker-switch.png\")
<\/figure><\/div>\n\n